發(fā)動機電控技術(shù)包括很多面，主要是由發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機電控點火正時系統(tǒng)、發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)等三個部分組成。而汽車發(fā)動機上的電控系統(tǒng)一般是由傳感器、控制電腦、執(zhí)行器三部分組成。傳感器相當于電腦控制系統(tǒng)的眼睛，負責觀察各種變化的物理、化學量，并將這些轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔X可識別的電信號。執(zhí)行器就是電腦控制系統(tǒng)的手，負責執(zhí)行電腦系統(tǒng)發(fā)出的命令。在人的身上，傳遞這些信號是神經(jīng)，在汽車發(fā)動機上所用的就是線束。
汽車發(fā)動機線束是連接ECM模板和傳感器的橋梁，承擔著數(shù)據(jù)保真?zhèn)鬏數(shù)娜蝿?。下面就?a style="color: #05935f;" href="../products/communications-wiring-harness/index.html">久旺電子為大家講解幾種常見的故障模式，為后續(xù)線束優(yōu)化提供依據(jù)。
1.汽車發(fā)動機線束烤焦
發(fā)動機線束烤焦、燒蝕是最為危險的一種故障模式，嚴重時可導致著火燒車。而發(fā)動機線束烤焦、燒蝕的原因有很多，大致總結(jié)為下：
- 工作環(huán)境距離熱輻源近，線束容易老化；
- 周圍環(huán)境惡劣，有高溫氣體泄漏，所處溫度超過材料所能承受的溫度范圍；
- 環(huán)境相對封閉，空氣對流少，散熱速度慢；
- 電路負荷過載，導致導線劇烈發(fā)熱而燒壞外部絕緣套；
- 防護、固定措施沒有做好。發(fā)動機線束在排氣管、水管等熱源附近，如果缺少線束固定裝置容易被燙烙，甚至烤焦。
所以在整車線束設(shè)計時，需要抓好品質(zhì)，防護、固定措施需要做好，發(fā)動機顯示的位置是否在正常的耐熱輻射距離范圍內(nèi)。
2.汽車發(fā)動機線束磨損
發(fā)動機線束磨損最主要一個原因是和周圍零件有干涉。發(fā)動機線束布置區(qū)域非常廣，又是變形件，相對于其他部件，發(fā)動機線束和周圍部件摩擦的幾率更大。線束磨損主要原因如下：
- 線束分支過長，導致線束長度有富余容易有干涉；
- 裝配工藝不符合設(shè)計要求；
- 空間不夠或者缺少固定點，和周圍零部件距離太近。
線束磨損解決方法首先需要線束工藝的正確，避免因為線束分支過長而留有富余；再就是在裝配過程中需要正確布置，線束的固定是非常重要的，用以減少摩擦。
3.汽車發(fā)動機線束斷裂
線束斷裂導致線路斷路，一般原因如下：
- 線束分支設(shè)計過短；
- 線束制造不規(guī)范；
- 裝配方式不正確，線束有扭曲。
由此可見，為了避免線束斷裂的情況只能在源頭解決，加大對發(fā)動機線束的品質(zhì)管理，產(chǎn)品全檢全測，對抽檢方法和次數(shù)做出調(diào)整。
4. 接觸不良
偶爾會有發(fā)動機無法起動，很有可能是因為發(fā)動機線束出現(xiàn)接觸不良，一般有以下幾點原因：
- 護套的質(zhì)量不過關(guān)；
- 鍍層設(shè)置不合理，端子氧化過快；
- 裝配不到位，使得接插件端子變形。
在汽車線束生產(chǎn)中，需要從原材料進廠、生產(chǎn)過程監(jiān)控嚴格把關(guān)，加大對接插件供應商的產(chǎn)品的品質(zhì)管控，力求產(chǎn)品全檢；在裝配過程中，也要注意接插件的放置，防止暴力裝配。所以平常在汽車使用中，一定要定期對發(fā)動機線束進行定期保養(yǎng)和檢修，如果長期沒有對發(fā)動機線束進行養(yǎng)護，會導致內(nèi)部線管、橡膠老化，元件受到破壞，從而容易引發(fā)自燃。當然自燃的因素不止這一種。汽車線束的保養(yǎng)還是有必要的。
東莞市久旺電子有限公司成立于2007年，專業(yè)的汽車線束生產(chǎn)廠，公司產(chǎn)品廣泛應用于大小家電、辦公設(shè)備以及醫(yī)療設(shè)備等，公司配備行業(yè)領(lǐng)先的、適合不同品類的全自動生產(chǎn)設(shè)備，公司建立完善的管理體系，已先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系及TS16949等認證。從原材料進廠、生產(chǎn)過程監(jiān)控、及其設(shè)備穩(wěn)定性維護及出貨管控等層層把關(guān)，確保產(chǎn)品品質(zhì)符合國際標準，只為給客戶提供最具競爭力的產(chǎn)品，歡迎廣大客戶前來聯(lián)系。
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