汽車一直都是國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐行業(yè)，近一二十年來，我國的汽車行業(yè)一直保持穩(wěn)定高速的發(fā)展趨勢(shì)，越來越來的人關(guān)注汽車行業(yè)的走向和趨勢(shì)。久旺電子就市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)走勢(shì)等方面來分析汽車行業(yè)的趨勢(shì)。
新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)新機(jī)遇
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2016年8月發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則（修訂征求意見稿）》，重新劃定新能源汽車范圍，提高門檻。而新能源汽車產(chǎn)業(yè)在近幾年是一個(gè)熱度未消的行業(yè)，同時(shí)也帶來了新的機(jī)遇，國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼；爭(zhēng)取得到當(dāng)?shù)卣闹С郑蛲ㄕP(guān)節(jié)，及時(shí)布局；對(duì)于可以參與新能源汽車工廠的股份，需要及時(shí)抓住，最好能參與生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
影響汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)可以具體到：房地產(chǎn)市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施、汽車行業(yè)的活躍、工業(yè)品的去庫存效果、積極的財(cái)政政策和貨幣政策、進(jìn)出口貿(mào)易等，同時(shí)這些在2017年也會(huì)有新的變化，比如房地產(chǎn)的房?jī)r(jià)高漲、汽車行業(yè)在小排量購置稅調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)不確定性等負(fù)面影響，同時(shí)也有積極因素：消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，服務(wù)型的消費(fèi)更為明顯；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的推動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)和智能制造結(jié)合；減稅降費(fèi)帶來的企業(yè)成本減輕；帶一路、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入等因素。而2017年汽車行業(yè)的走勢(shì)很大程度會(huì)受到國家相關(guān)政策的影響，比如：購置稅政策、報(bào)廢政策和國I、國II車輛的限制等。
汽車行業(yè)開始對(duì)環(huán)境友好化
自2017年初，新的排放標(biāo)準(zhǔn)在全國范圍內(nèi)實(shí)施，所有的制造、進(jìn)口和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車，必須符合國V標(biāo)準(zhǔn)要求。國V就是“國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn) ”，要求顆粒物排放限值在0.0045g/km以下（國Ⅳ是0.025-0.060g/km），另外對(duì)于尾氣中的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮┑葰怏w含量也有降低。以上海為例，去年注冊(cè)登記總量35萬輛左右計(jì)算，預(yù)計(jì)年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。
而汽車線束作為汽車的血脈，這些新政策必然也會(huì)對(duì)汽車線束行業(yè)有一定的影響，久旺電子從2012年開始涉足汽車線束加工，其間沉淀了深厚的專業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。并將其優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)延伸到其它領(lǐng)域。多年的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)積累，我們有能力為用戶提供更多汽車配套線束。如對(duì)汽車線束加工生產(chǎn)有任何疑問，歡迎前來聯(lián)系，久旺專業(yè)的售前團(tuán)隊(duì)會(huì)在第一時(shí)間給您解答。
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