現(xiàn)在汽車對(duì)于普通民眾來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算奢侈品，汽車的銷量也越來(lái)越大，從而積極的帶動(dòng)和汽車相關(guān)的行業(yè)，汽車線束作為汽車必不可少的零件，這個(gè)行業(yè)也是越來(lái)越熱門了。今天久旺電子就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車線束生產(chǎn)注意事項(xiàng)，希望能對(duì)各大客戶一點(diǎn)幫助。
汽車線束線路圖
所有的線束在生產(chǎn)之前肯定是需要確定規(guī)格圖，規(guī)格圖和電路圖不一樣的是：規(guī)格圖能準(zhǔn)確的反應(yīng)出電器元件之間的連接走向，而且各個(gè)電器元件的尺寸和距離都能體現(xiàn)。但是電路圖只能反映各個(gè)電器元件之間關(guān)系的圖像，不能體現(xiàn)其形狀和距離。
汽車線束開線壓接工藝
確定前期圖紙和材料就可以開始生產(chǎn)了，第一步肯定裁線、壓接了。裁線是最基礎(chǔ)簡(jiǎn)單的步驟，但是也不可大意，裁線、剝線可以通過(guò)自動(dòng)機(jī)來(lái)解決，需要注意的是，一定需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙標(biāo)注的要求去操作，前工序出錯(cuò)將會(huì)導(dǎo)致后續(xù)所有工序全部作廢，所以值得我們認(rèn)真對(duì)待。第二就是端子壓接了，有的導(dǎo)線需要穿過(guò)護(hù)套之后才能壓接，需要人工操作，相對(duì)于普通線束可以直接用自動(dòng)端子壓著機(jī)一步到位，汽車線束工序要復(fù)雜的多。
汽車線束預(yù)裝
因?yàn)槠淦嚲€束生產(chǎn)工藝繁雜，所以在組裝時(shí)需要預(yù)裝用來(lái)提高效率。合理高效的預(yù)裝工序能反映一個(gè)汽車線束廠家的工作素質(zhì)，不合理的裝配會(huì)很大程度加大工作量，對(duì)于員工和企業(yè)來(lái)說(shuō)都是不樂(lè)見的，所以在預(yù)裝過(guò)程，需要有工程人員不斷合理規(guī)劃總結(jié)。為了方便美觀及接線方便，通過(guò)會(huì)把同一型號(hào)的導(dǎo)線扎在一起，而且汽車線束電線顏色也有其特定的含義，點(diǎn)此查看：最新各國(guó)汽車線束顏色代碼大全。
汽車線束總裝
汽車線束最后一步的總裝也是很重要的一步，根據(jù)工程研發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板進(jìn)行組裝，在這一過(guò)程中需要平衡各崗位的平衡，避免因?yàn)槟骋粋€(gè)工位任務(wù)繁重而拖累整個(gè)進(jìn)度和效率，前期需要隨時(shí)做好調(diào)整和優(yōu)化的準(zhǔn)備。組裝時(shí)避免把線束拉得太緊，這樣就會(huì)降低車輛在行駛狀態(tài)下引起線束固定點(diǎn)位置錯(cuò)動(dòng)，從而造成線束內(nèi)部連接點(diǎn)拉脫、甚至拉斷導(dǎo)線的情況；線束組裝時(shí)也要留適當(dāng)?shù)拈g隙，以免被其他部件絆倒或被夾斷等情況；線束的每個(gè)接頭一要連接穩(wěn)固，才能避免接觸不良的情況發(fā)生，同時(shí)插接件需要布置在容易發(fā)現(xiàn)位置，這樣是為了后期檢查和維修，極大的節(jié)約時(shí)間和組裝效率。
汽車線束生產(chǎn)工藝注意事項(xiàng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我上述所說(shuō)的要復(fù)雜，好的品質(zhì)就需要汽車線束廠家規(guī)范生產(chǎn)流程，對(duì)作業(yè)員和組長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，由上自下梳理和規(guī)劃工序。久旺電子一直致力于做好每一個(gè)工序，認(rèn)證完成每一個(gè)線束產(chǎn)品，我們的態(tài)度由產(chǎn)品就能體現(xiàn)。
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