對(duì)于汽車線束生產(chǎn)行業(yè)相關(guān)的可能對(duì)汽車線束和普通端子線束生產(chǎn)的區(qū)別非常了解，但是對(duì)于剛?cè)脒@個(gè)行業(yè)的可能還不太明白，久旺電子為大家梳理一遍，到底汽車線束生產(chǎn)和普通端子線束生產(chǎn)有什么區(qū)別。
原材料繁多
一般的端子線束所需的材料只有線材、端子、膠殼，有時(shí)候會(huì)有熱縮管、黃蠟管等原材料，但是汽車線束所需的原材料就要多的多了，幾十種到幾百種不等，除了上面所說的還有波紋管、黑膠帶、端子臺(tái)、保險(xiǎn)絲等等材料。同時(shí)在加工和組裝方面肯定有一定難度。
汽車電線和普通的電線也是不一樣的，汽車電線多為銅質(zhì)多蕊軟線，細(xì)如毛發(fā)，有的有幾條甚至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管中，不易折斷。但是普通的電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。所用端子部分也是不一樣的，像汽車線束則需要采購(gòu)德爾福原廠端子。同理在其他材料上的選購(gòu)上也要比一般的線束原材料選購(gòu)要嚴(yán)格。
加工工序復(fù)雜
一般的端子線束加工流程為：裁線剝頭-端子壓著-粘錫-穿膠殼等工序。而汽車線束生產(chǎn)工藝從其原材料的繁多就可看出其復(fù)雜性，線束支路不斷加工組裝之后成為整車線束。
廠家實(shí)力
汽車線束生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)中需要廠家能各部門協(xié)同，能否在客戶急需要貨市迅速反應(yīng)，滿足客戶要求。這就需要考驗(yàn)廠家的協(xié)調(diào)能力和生產(chǎn)爆發(fā)力了。最近久旺的一個(gè)爬山車線束的客戶，急需要出幾百套整車線束，我們緊急召集采購(gòu)部、計(jì)劃部、生產(chǎn)部、品保部等相關(guān)人員一起商量怎么解決客戶需求。最后我們決定壓縮材料周期，同時(shí)計(jì)劃部和生產(chǎn)部同時(shí)協(xié)調(diào)加派人手先趕爬山車線束這款，最后久旺完美的解決了客戶的需求。
研發(fā)能力
汽車線束還在打樣階段時(shí)，肯定需要汽車線束廠家和汽車商不斷進(jìn)行調(diào)和測(cè)試的，直到符合要求為止，需要工程部門和汽車商不斷溝通。而一般的端子線束就不用這么耗時(shí)耗精力。
證書要求
制造汽車線束的體系大致分兩類：以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó)：使用TS16949體系來對(duì)制造過程進(jìn)行控制；以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。汽車線束生產(chǎn)廠家繁多，很多采購(gòu)者很難從中分辨到底該怎樣抉擇，所以TS16949認(rèn)證是一個(gè)不錯(cuò)的篩選的方法。一般的端子線束生產(chǎn)廠家有UL認(rèn)證、ISO認(rèn)證就可以了。點(diǎn)擊可查看久旺榮譽(yù)證書。
品質(zhì)把控
汽車線束生產(chǎn)對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格。而一般的端子線束肯定會(huì)有品質(zhì)把控，但是相對(duì)于端子線束來說，汽車線束生產(chǎn)品質(zhì)把控要更嚴(yán)格。
說了這么多，相信大家也會(huì)對(duì)汽車線束生產(chǎn)工藝流程有一個(gè)大概的了解，把握個(gè)中區(qū)別才能更好的了解產(chǎn)品。久旺電子從2012年開始涉足汽車線束加工，其間沉淀了深厚的專業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。并將其優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)延伸到其它領(lǐng)域。多年的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)積累，我們有能力為用戶提供更多汽車配套線束。如對(duì)汽車線束加工生產(chǎn)有任何疑問，歡迎前來聯(lián)系，久旺專業(yè)的售前團(tuán)隊(duì)會(huì)在第一時(shí)間給您解答。
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